Schneller als Seefracht, günstiger als Luftfracht, grüner als Straßentransporte. Dank ihrer vielen Vorteile erfreut sich die Bahn als Transportmittel immer größerer Beliebtheit. In Deutschland steuert ein Team von Spezialisten in Düsseldorf den nationalen und grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr von Militzer & Münch.
Die Lage ist nicht leicht für die Schienenverkehrsunternehmen dieser Welt: Die geopolitische Situation, ein hoher Kostendruck und die überdurchschnittliche Inflation machen ihnen die Arbeit schwer. Trotzdem entwickelt sich das Rail-Segment von Militzer & Münch auch in dieser Zeit weiter. So sind in den letzten zwei Jahren neue Produkte zum Leistungsspektrum hinzugekommen, und das Team hat neue Märkte erschlossen. Dazu gehören intermodale Verkehre in Europa, aber auch grenzüberschreitende Transporte, etwa zwischen Indien und Usbekistan. Darüber hinaus liegt der Fokus darauf, operative Prozesse ständig zu verbessern und die eigene Effizienz zu steigern.
Von Madrid bis Guangzhou
Über tausende von Kilometern verbindet die Schiene Europa und Asien. Je nach gewählter Route erreichen die Güter ihren Zielbahnhof in der Regel in etwa drei Wochen: In westlicher Richtung sind es 19 bis 21, in östlicher Richtung 20 bis 22 Tage. Auf dem Nördlichen und Mittleren Korridor transportiert Militzer & Münch wöchentlich etwa fünf Sammelcontainer. In vielen asiatischen Ländern verfügt das Unternehmen über eigene Standorte und kann dadurch auf jede Menge lokaler Expertise zurückgreifen. Zuletzt lieferte das Team im Rahmen eines Projektes 100 40-Fuß-Container in die Mongolei.
Das Richtige für jeden Kunden
„Der Service steht für uns an erster Stelle“, sagt Michael Spitzlei, Head of Business Segment Rail der M&M air sea cargo GmbH. „Wir bemühen uns, alle Kunden bestmöglich zu betreuen, unabhängig von der Anzahl ihrer Buchungen. Dabei passen wir das Produkt an die Bedürfnisse unserer Kunden an. Bei uns muss sich niemand für ein Angebot von der Stange entscheiden.“
Diese Flexibilität zieht sich durch alle Bereiche: Militzer & Münch ist nicht an bestimmte Terminals, Routen oder Partner gebunden. Vom kleinsten bis zum größten Unternehmen finden die Experten aus dem Team in Düsseldorf die richtigen Lösungen für jeden Auftrag. Das funktioniert nur über den persönlichen Kontakt. Jeder Kunde hat einen oder mehrere dauerhafte persönliche Ansprechpartner, die für alle Fragen zur Verfügung stehen – niemand landet bei einer Bandaufnahme oder einem KI-Assistenten.
Die persönliche Bindung und der zuverlässige Service überzeugen: „99 Prozent der Kunden, die uns einmal eine Chance geben, bleiben für viele Jahre bei uns“, sagt Bezaf Zeway, Operations Manager Railfreight. Sie ist eine Absolventin des Talent Management Programms.
Wachstum für die Zukunft
Auch in Zukunft wird M&M air sea cargo GmbH das Segment Schienengüterverkehr weiter optimieren und ausbauen. Das Team soll wachsen, ebenso das Service-Portfolio. Für viele Kunden stellt der Schienentransport eine sinnvolle Ergänzung oder Alternative zu Luft- und Seefracht dar – insbesondere dann, wenn zeitkritische Lieferungen schneller als per Schiff erfolgen sollen, gleichzeitig aber die Kosten einer Luftfracht vermieden werden müssen. Neukunden sind jederzeit willkommen. Ein weiterer Fokus liegt auf dem kontinuierlichen Ausbau bestehender Kundenbeziehungen.
„Wir arbeiten immer daran, das Angebot für unsere Kunden weiter zu verbessern“, sagt Bezaf Zeway. „Dabei bleiben wir stets flexibel, kommunizieren offen und finden für jeden Auftrag die passende Lösung.“